Essen-Dellwig: Stadtteil-Guide für Zuzügler und Eigentümer

1797 fand hier die letzte Wolfsjagd statt, angeordnet von der Obrigkeit. Bis dahin liefen in der Emscherniederung nördlich von Dellwig frei lebende Pferde herum, die Emscherbrücher, und eben auch Wölfe. Heute stehen dort ein Kanal, ein Gewerbegebiet und ein Freibad.

Zwischen diesen beiden Zuständen liegen zweihundert Jahre, in denen Dellwig fast alles mitgemacht hat, was das Ruhrgebiet zu bieten hat: Eisenbahn, Zeche, Kanal, Bergsenkung, Zechenschließung, Strukturwandel. Was übrig geblieben ist, ist ein Stadtteil mit 9.204 Einwohnern, in dem fast ein Viertel der Fläche aus Parks, Grünanlagen, Sportplätzen, Wald und Wasser besteht.

Dellwig ist damit einer der unauffälligsten Stadtteile Essens — und einer der ausgewogensten. Genau das macht ihn für Käufer interessant und für Verkäufer manchmal schwierig, weil es keine große Erzählung gibt, die den Preis trägt.

Von der Talsiedlung zur Zeche Christian Levin

Der Name ist ein Rätsel mit wahrscheinlicher Lösung. Die alten Schreibweisen lauten Dalewic und Delewic. Am plausibelsten ist die Zusammensetzung aus Dell für Tal oder Senke und der Endung -wik für Siedlung: eine Talsiedlung also. Das passt zur Lage, denn der historische Siedlungskern lag im Tal des Barchembachs oberhalb der Emscherniederung — hoch genug, um vom Frühjahrshochwasser der Emscher verschont zu bleiben.

Als Bauerschaft wurde Dellwig 1220 erstmals erwähnt. 1332 nannte ein Verzeichnis des Stiftes Essen drei Bauerngüter, die nicht dem naheliegenden Hof Borbeck abgabenpflichtig waren, sondern dem Oberhof Ehrenzell. Das Gut Herskamp gehörte zum Kloster Stoppenberg, das Gut Terboven zum Kloster Deutz. Erst die Landmatrikel von 1668 räumte diese Unordnung aus steuerlichen Gründen auf: Von da an zahlten alle an den Hof Borbeck. Der Schepmanns Hof, heute ein Reitstall, wurde erstmals 1444 erwähnt.

1847 baute die Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft die erste Bahnstrecke durch das Emschertal. Am 1. Oktober 1885 eröffnete der Verschiebebahnhof Frintrop, ein wichtiger Güterknoten im Ruhrgebiet. Der Bergbau begann 1857 mit dem ersten Schacht der Zeche Christian Levin, kam aber wegen Mergel-, Kies- und Treibsandschichten nicht über das Abteufen hinaus. Erst nach dem Übergang an den Bergwerksverein König Wilhelm förderte die Zeche ab 1873 gewinnbringend.

1914 wurde der Rhein-Herne-Kanal fertig. Er führte unmittelbar an der Zeche vorbei, die am Südufer einen eigenen Hafen bekam; die Emscher wurde nördlich parallel verlegt. Der Bergbau senkte den Grundwasserspiegel und machte das Emscherbruch landwirtschaftlich nutzbar — bis Bergsenkungen das Hochwasser zurückbrachten.

Der Stadtteil bekam nach und nach eigene Einrichtungen: am 1. Mai 1891 den Bahnhof Dellwig mit erster Poststation, 1901 eine Notkirche, 1905 eine eigene Pfarrei, 1907 das bis heute betriebene Postamt an der Rahmannstraße, 1909 einen Friedhof, 1910 eine Freiwillige Feuerwehr und am 29. Juni 1911 die Kirche St. Michael. 1915 kam die evangelische Friedenskirche dazu, am 1. Mai 1921 der Bahnhof Essen-Dellwig-Ost.

1915 wurde Dellwig als Teil der Bürgermeisterei Borbeck nach Essen eingemeindet, musste dabei aber nördliche Flächen abgeben. Deshalb liegt das um 1360 erstmals genannte Haus Ripshorst heute auf Oberhausener Stadtgebiet.

1943 übernahm die in Kohlennot geratene Friedrich Krupp AG die Zeche Levin. Im Frühjahr 1944 musste sie die Förderung einstellen, im März 1945 wurde sie aufgegeben. In die Zechenhalde war ein Bunker gebaut worden, der rund 2.000 Menschen Schutz bot. Nach dem Krieg wieder aufgebaut, war die Zeche bis zu ihrer Stilllegung 1960 einer der größten Arbeitgeber im Stadtteil; damit endete auch der Rangierbetrieb am Verschiebebahnhof Frintrop.

Heute erinnert am Zechenstandort kaum etwas an sie — nur das Gewerbegebiet trägt ihren Namen. Vor St. Michael steht eine Seilscheibe der Zeche Levin, daneben ein Pflug mit der Jahreszahl 1885. Landwirtschaft und Industrie in einem Denkmal, das ist Dellwig ziemlich genau.

Wohnen in Dellwig

9.204 Menschen leben auf rund 3,6 Quadratkilometern. Die Stadt Essen weist aus, dass fast ein Viertel der Fläche aus Parks, Grünanlagen, Spiel- und Sportplätzen sowie Wald- und Wasserflächen besteht. Für einen Stadtteil im Essener Norden ist das ein guter Wert.

Die Bevölkerungsstruktur ist so ausgewogen, dass sie fast unauffällig wirkt. 17,8 Prozent sind unter 18 Jahre alt, in Essen sind es 16,9 Prozent. 21,4 Prozent sind 65 oder älter, stadtweit 21,7 Prozent. 15,4 Prozent haben keinen deutschen Pass, in Essen sind es 20,6 Prozent. Dellwig ist kein Stadtteil der Extreme.

Die Bebauung ist zweigeteilt. Es gibt Bereiche mit dichter Wohnbebauung und dazwischenliegenden Grünflächen, und es gibt größere Gewerbegebiete — allen voran das Gebiet Christian Levin auf dem alten Zechengelände. Wenn Du hier suchst, ist die Frage nicht, ob Dir Dellwig gefällt, sondern welcher Teil von Dellwig.

Zwei Punkte, die ich Dir nennen muss: Erstens laufen zwei Bahnstrecken durch den Stadtteil, dazu das ehemalige Rangierbahnhofsgelände. Wo heute der Gleispark liegt, ist es ruhig; entlang der aktiven Strecken nicht. Zweitens ist der Bergbau im Untergrund kein historisches Thema, sondern ein aktuelles. Die Dellwiger Schleuse III am Kanal fiel 1980 weg, weil der Wasserspiegel infolge von Bergsenkungen abgesackt war. Wer hier ein Haus kauft, sollte die Bergbauauskunft einholen und wissen, was Bergsenkungsgebiete in Essen für ein Gebäude bedeuten.

Verkehr und Anbindung

• Bahn: Am Haltepunkt Essen-Dellwig halten die Regionalbahnen RB 32 und RB 35. Am benachbarten Haltepunkt Essen-Dellwig Ost hält die S-Bahn-Linie S 9. Zwei Bahnstationen in einem Stadtteil mit gut 9.000 Einwohnern — das ist für Essen bemerkenswert.
• Straßenbahn: die Linie 103 der Ruhrbahn.
• Bus: die Ruhrbahn-Linien 166, 185 und 186, nachts die Linien NE 12 und NE 16.
• Auto: über die Nachbarstadtteile Richtung A 42 und Oberhausen.

Die S 9 fährt über den Essener Stadtkern nach Wuppertal und in die andere Richtung über Bottrop bis Haltern am See. Wer viel Bahn fährt, bekommt in Dellwig mehr Anbindung, als das Preisniveau vermuten lässt.

Schulen und Familien

Das Schulverzeichnis der Stadt Essen führt für Dellwig zwei Grundschulen: die Kraienbruchschule und die Schule am Reuenberg, beide städtische Grundschulen mit offenem Ganztag.

Eine weiterführende Schule gibt es in Dellwig nicht. Das ist der ehrliche Nachteil für Familien. Die Wege sind aber kurz: Die Gesamtschule Borbeck liegt im angrenzenden Gerschede, das Gymnasium Borbeck in Bergeborbeck, Realschulen und weitere Schulen in Borbeck-Mitte. Mit Straßenbahn 103 und den Buslinien ist das ohne Elterntaxi machbar.

Einkaufen und Versorgung

Dellwig hat keine große Einkaufsstraße, aber eine funktionierende Grundversorgung. Ein Penny-Markt liegt an der Donnerstraße 218 bis 220; dort macht auch das Essener Bürgermobil Station. Das Postamt an der Rahmannstraße läuft seit 1907.

Für den größeren Einkauf, für Ämter und für den Wochenmarkt fährst Du nach Borbeck-Mitte, dem Mittelzentrum des Bezirks. Zuständig für Bürgeranliegen ist die Bezirksverwaltungsstelle Borbeck an der Germaniastraße 253.

Grün und Freizeit

Das Freibad Hesse am Rhein-Herne-Kanal ist die bekannteste Adresse des Stadtteils. Es ging aus den Wassersportanlagen hervor, die am 17. Mai 1928 am Kanal eröffnet wurden, und nahm nach dem Zweiten Weltkrieg 1946 den Betrieb wieder auf. Gepachtet und betrieben wird es vom Sportverein RuWa Dellwig. Nach Angaben der Stadt Essen ist es das einzige Schwimmbad im Essener Norden. Auf dem Dach steht inzwischen eine Photovoltaikanlage.

Der Rhein-Herne-Kanal selbst ist die zweite große Freizeitfläche. Entlang des Kanals verläuft der Emscher Park Radweg, rund 230 Kilometer von Duisburg bis Hamm. Für Radfahrer ist das eine der besten Ausfallrouten, die Essen zu bieten hat.

Dazu kommt der Gleispark auf dem Gelände des ehemaligen Verschiebebahnhofs Frintrop: rund 25 Hektar mit Spazierwegen im Grünen, entstanden aus einem stillgelegten Güterbahnhof. Wenn Du sehen willst, was der Umbau der Emscherregion mit solchen Flächen und mit den Grundstückswerten macht, lohnt sich mein Beitrag zum Emscherumbau.

Sehenswürdigkeiten

• St. Michael, geweiht am 29. Juni 1911, davor die Seilscheibe der Zeche Christian Levin und ein Pflug mit der Jahreszahl 1885.
• Postamt Rahmannstraße von 1907, seither ununterbrochen in Betrieb.
• Schepmanns Hof, erstmals 1444 erwähnt, heute Reitstall.
• Gleispark auf dem ehemaligen Verschiebebahnhof Frintrop, rund 25 Hektar.
• Freibad Hesse am Rhein-Herne-Kanal, in seinen Ursprüngen von 1928.

Der Immobilienmarkt in Dellwig

Dellwig ist ein Markt für Selbstnutzer. Das ist keine Wertung, sondern eine Beobachtung: Der Stadtteil bietet Wohnlagen mit Grün, zwei Bahnanschlüsse, ein Freibad, Grundschulen mit Ganztag und ein Preisniveau, das im Essener Süden nicht zu haben ist. Was er nicht bietet, ist eine Adresse, die Eindruck macht.

Für Kapitalanleger heißt das: solide Nachfrage, stabile Mietverhältnisse, keine Überhitzung. Wer rechnet, nimmt den Beitrag zur Mietrendite zur Hand — und setzt die Rücklage ehrlich an.

Und es gibt eine Objektgruppe, die in Dellwig überdurchschnittlich oft vorkommt: das Zechenhaus und das kleine Siedlungshaus aus der Bergbauzeit. Diese Häuser sind günstig zu kaufen und teuer zu unterhalten. Was dabei zu beachten ist, steht im Beitrag Zechenhaus verkaufen.

Was Immobilien in Essen-Dellwig kosten

Diese Zahlen stammen nicht aus einem Immobilienportal, sondern vom Gutachterausschuss für Grundstückswerte in der Stadt Essen. Das ist die amtliche Stelle, die jeden notariellen Kaufvertrag in Essen auswertet; veröffentlicht werden die Richtwerte über BORIS-NRW. Angebotspreise aus Portalen liegen fast immer darüber.

Dellwig liegt damit spürbar unter Borbeck-Mitte und ist der günstigste der fünf Stadtteile im Essener Nordwesten. Die fünf Richtwertzonen liegen zwischen 1.950 und 2.000 Euro — eine sehr enge Spanne. Das Preisniveau ist im ganzen Stadtteil ähnlich, ob am Kanal oder am Gewerbegebiet. Über den Preis entscheidet der Zustand, nicht die Adresse.

Deutlicher wird der Unterschied beim Boden. 250 Euro je Quadratmeter Wohnbauland, Zonen zwischen 225 und 290 Euro, sind der niedrigste Wert der fünf Stadtteile und liegen weit unter den 360 Euro in Borbeck-Mitte. Wer ein Haus mit großem Grundstück sucht, findet hier die eigentlich interessante Zahl: Fläche ist in Dellwig günstig.

Was diese Zahlen sind und was nicht: Der Immobilienrichtwert ist ein Median, also der mittlere Wert aller ausgewerteten Kauffälle. Er beschreibt ein gedachtes Normobjekt: Eigentumswohnung, Baujahr 1962, 69 Quadratmeter Wohnfläche, mittlerer Standard, mit Balkon, ohne Stellplatz, unvermietet. Deine Wohnung ist das fast sicher nicht. Eine Verkehrswertermittlung ersetzt der Richtwert deshalb nicht — er ist der Ausgangspunkt, nicht das Ergebnis. Die genannten Werte gelten zum aktuellen Stichtag.

Nach oben ziehen in Dellwig: Lage am Kanal oder am Gleispark, Fußweg zum Freibad, ruhige Anliegerstraße, Garten in Südlage, erneuerte Haustechnik, saubere Unterlagen zum Bergbau im Untergrund.
Nach unten ziehen: Nachbarschaft zum Gewerbegebiet Christian Levin, Lage an einer aktiven Bahnstrecke, Sanierungsstau am kleinen Siedlungshaus, alte Elektrik, feuchter Keller in der ehemaligen Emscherniederung.

Zum letzten Punkt: Feuchtigkeit im Keller ist in dieser Lage kein Einzelfall, sondern eine Frage, die Du vor dem Kauf klären solltest — mit einem Blick in die Bauakte und, wenn nötig, mit einem Sachverständigen.

Wenn Du wissen willst, wo Deine Dellwiger Immobilie in dieser Spanne wirklich steht: Schreib mir. Ich schaue mir das Objekt an und sage Dir eine Zahl, die Du auch begründen kannst.

Für wen Dellwig passt

• Passt gut: Familien, denen Ganztagsgrundschule, Freibad und Grünflächen wichtiger sind als eine Adresse mit Ruf. Pendler, die über die S 9 nach Essen-Mitte, Wuppertal oder Bottrop müssen. Radfahrer und Kanalgänger. Selbstnutzer, die ein Siedlungshaus mit Garten suchen und bereit sind, es in Ordnung zu bringen.
• Passt eher nicht: Wer eine weiterführende Schule im eigenen Stadtteil braucht. Wer ein Stadtteilzentrum mit Cafés und Läden vor der Tür erwartet. Wer sich mit Bergbau im Untergrund und den zugehörigen Unterlagen gar nicht befassen will.

Der ganze Bezirk auf einen Blick: Stadtbezirk IV Borbeck — mit allen Stadtteilen, Richtwerten und Einwohnerzahlen in einer Tabelle.

Die Nachbarn

Dellwig grenzt im Osten an Bergeborbeck, im Süden an Gerschede und Frintrop, im Westen an den Oberhausener Stadtteil Borbeck sowie im Norden an Vondern in Oberhausen und Ebel in Bottrop. Wer ein reines Wohnumfeld ohne Gewerbe sucht, schaut sich Gerschede an. Wer mehr Infrastruktur will, geht nach Borbeck-Mitte. Eine Übersicht über alle Essener Stadtteile findest Du hier.

Das Wichtigste in Kürze

• 9.204 Einwohner auf rund 3,6 Quadratkilometern, fast ein Viertel davon Park, Grün, Sportfläche, Wald oder Wasser.
• Zwei Bahnhaltepunkte im Stadtteil: Essen-Dellwig mit RB 32 und RB 35, Essen-Dellwig Ost mit der S 9. Dazu Straßenbahn 103.
• Das Freibad Hesse am Rhein-Herne-Kanal geht auf Wassersportanlagen von 1928 zurück und ist laut Stadt Essen das einzige Schwimmbad im Essener Norden.
• Die Zeche Christian Levin förderte ab 1873 und wurde 1960 stillgelegt. Bergsenkungen sind bis heute ein Thema — die Schleuse III am Kanal fiel deshalb 1980 weg.
• Zwei Grundschulen mit offenem Ganztag, aber keine weiterführende Schule im Stadtteil.
• Amtlicher Immobilienrichtwert: 1.950 Euro je Quadratmeter Wohnfläche aus fünf eng beieinanderliegenden Zonen, Wohnbauland nur 250 Euro — der günstigste der fünf Stadtteile im Nordwesten.

Du willst wissen, was Deine Immobilie in diesem Stadtteil wirklich wert ist? Der Richtwert ist der Anfang, nicht das Ergebnis. Ich sehe mir das Objekt an und sage Dir eine Zahl, die Du auch belegen kannst. Kostenlose Bewertung anfordern.

Christian Gottschling
Geschäftsführer der GOTTSCHLING Immobilien GmbH in Essen. Über 400 Immobilienverkäufe, mehr als 1.000 Vermietungen und rund 4.000 verwaltete Wohneinheiten im Ruhrgebiet, dazu ein eigenes Handwerkernetz für alle Gewerke.

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Zuletzt geprüft am 5. September 2026. Immobilien- und Bodenrichtwerte: Gutachterausschuss für Grundstückswerte in der Stadt Essen, veröffentlicht über BORIS.NRW, Stichtag 1. Januar des laufenden Jahres. Struktur- und Sozialdaten: Stadt Essen, Amt für Statistik, Stadtforschung und Wahlen. Schulen: Schulverzeichnis der Stadt Essen. Die Richtwerte sind Mediane und ersetzen keine Verkehrswertermittlung. Dies ist keine Rechts- oder Steuerberatung.